非道路機(jī)械監(jiān)測(cè)平臺(tái)
在嚴(yán)控工業(yè)企業(yè)、揚(yáng)塵、燃煤等污染源的大背景下，機(jī)動(dòng)車尤其是柴油車以及非道路移動(dòng)機(jī)械大氣排放的科學(xué)管控已迫在眉睫。
2018年以來各地發(fā)布了關(guān)于《劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的通告》，又發(fā)布《在用非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》, 要求開展非道路移動(dòng)機(jī)械排氣煙度排放值限值不超過≤0.5m-1，通過強(qiáng)化老舊柴油車輛淘汰、督促不達(dá)標(biāo)車輛的排氣設(shè)備維修，推進(jìn)老舊柴油車及超標(biāo)車輛開展深度治理，遏制高污染機(jī)動(dòng)車上路行駛，協(xié)同控制柴油車、非道路移動(dòng)機(jī)械顆粒物及柴油車氮氧化物排放，確保環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。智易時(shí)代自主研發(fā)的非道路機(jī)械監(jiān)測(cè)平臺(tái)主要用于非道路移動(dòng)機(jī)械排氣的管控，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、鋪路機(jī)、壓路機(jī)、叉車等非道路機(jī)械進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)管，為深度高效治理非道路移動(dòng)機(jī)械，對(duì)有效提升非道路移動(dòng)機(jī)械污染排放管理提供助力。
平臺(tái)運(yùn)用實(shí)時(shí)地圖數(shù)據(jù)，可清晰、快速、準(zhǔn)確、直觀地查看非道路機(jī)械位置、發(fā)動(dòng)機(jī)、污染物排放等情況及數(shù)據(jù)信息；運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，可對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行多W度的分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)非道路機(jī)械運(yùn)行過程中污染物的排放監(jiān)測(cè)與跟蹤監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、尾氣檢測(cè)、尾氣治理、項(xiàng)目施工車輛準(zhǔn)入、環(huán)保Z法檢查等全流程管理，形成業(yè)務(wù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)非道路工程機(jī)械的全數(shù)據(jù)鏈監(jiān)管。
整套平臺(tái)系統(tǒng)共包含4個(gè)功能模塊，在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)報(bào)表、信息管理、系統(tǒng)管理。可通過平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)管車輛狀態(tài)信息，歷史運(yùn)行軌跡，并可通過電子圍欄設(shè)置操作，實(shí)現(xiàn)車輛區(qū)域管控和報(bào)警，全面進(jìn)行J準(zhǔn)管控，逐步建立“天地車人”一體化機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系，形成協(xié)同治理、數(shù)據(jù)共享、全鏈條監(jiān)管的良好格局。利用科技化手段強(qiáng)化污染治理，對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行全面J準(zhǔn)定位和排放監(jiān)控，縱深推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管，全面助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
